|
 Несколько слов о гальванике
На сегодняшний день используемые электрохимические процессы нанесения металлов (хром, железо, никель, цинк, медь и др.) применяются для защиты промышленных изделий от коррозии, износа, в качестве декоративного покрытия, восстановления изношенных деталей, изготовления печатных и промышленных форм, повышения поверхностной твердости, механической, термической стойкости и др.
Разработанные нами технологические процессы электрохимического нанесения никеля, железа и цинка позволяют, по сравнению с ныне существующими технологиями, получить покрытия на основе этих металлов с более высокими характеристиками. Это покрытия – сплавы Zn-B (цинк-бор), Fe-B (железо-бор), Ni-B (никель-бор).
Покрытия могут быть использованы во многих отраслях промышленности – автомобилестроении, машиностроении, в товарах народного потребления, медицинской промышленности, ракето- и самолетостроении, в оборонной промышленности, судостроении и др.
Покрытие никель-бор уже нашло применение и используется в ряде отраслей. В автомобилестроении: для покрытия шаровых пальцев рулевых тяг, поршнях тормозных суппортов и т.д. В товарах народного потребления: покрытие используется в качестве антипригарного на электроутюгах. Так же в линиях упаковки покрытие используется (вместо хрома) на деталях термического склеивания полиэтилена, на пресс-формах для формовки пластиковых бутылок, на свечах зажигания, трубчатых электронагревателях (на покрытую поверхность плохо оседает накипь) и др.
Получены положительные результаты при использовании свойств никелевого и железного сплавов в массивных кранах-задвижках, направляющих, шнеках, литьевых формах и штампах, подшипниках скольжения, в качестве замены нержавеющих сталей, декоративного покрытия, в электронной промышленности на линиях печатных плат и разъемах (вместо золота, серебра и палладия).Подробнее Вы можете узнать, скачав файл из раздела "Гальваника".
|
 |
 Последние новости
 (29/09/2009) Компания «Спецавтотранс» создала специальный егерский грузовик на базе автомобиля «УРАЛ». Об этом сообщил информационный портал Autocentre.ua.
Егерский грузовик создан на базе автомобиля «УРАЛ-48072В» с колесной формулой 4х4 и удлиненной, шестиместной кабиной. Автомобиль оснащен турбодизельным двигателем «Сaterpillar» мощностью 170 л.с. Грузовик имеет камуфляжный окраc, его конструктивной особенностью является наличие специальной рампы на крыше для удобства наблюдения.
(11/09/2009) Компания «Угличмаш» изготовила первый образец нового 16-тонного автокрана КС-45722-1 на шасси «УРАЛ-5557».Об этом сообщил журнал «Грузовик-пресс».
При максимальном вылете 3-секционной 20,75-метровой стрелы высота подъема крюка составляет 21,3 м, а грузоподъемность - 3,8 тонны. С 16-тонным грузом допускается работа при вылете стрелы 3 м и длине 8,75 м. Максимальный грузовой момент -49,17 т-м.
(03/09/2009) Первый заместитель главы республики Коми Вячеслав Гайзер передал пожарному ведомству республики ключи от двенадцати новых пожарных автомобилей «УРАЛ». Об этом со ссылкой пресс-службу управления противопожарной службы и гражданской защиты Коми сообщил информационный портал «КомиОнЛайн».
Церемония прошла на Стефановской площади Сыктывкара. Все автоцистерны построены на базе шасси автомобиля «УРАЛ», что повышает их проходимость в сложных условиях. Из Сыктывкара они отправятся в 5 районов республики.
|
 |
 |
